Его номинальная грузоподъемность в 60 тонн позволяет осуществлять быструю погрузочно-разгрузочные работы с гидравлической опорой и тяжелым оборудованием в подземных угольных шахтах. Он обладает такими преимуществами, как большая грузоподъемность, высокая скорость движения, гибкая мобильность, большой угол наклона и т. д., а также может осуществлять неперемещаемую транспортировку, что может значительно повысить эффективность транспортировки.
Взрывозащищенный дизельный скребок
Длинный забойный карьер с гидравлическим подрывом WC50Y
Поддержка перевозчика
Основные характеристики
Ведущие колеса всегда находятся непосредственно под грузом, обеспечивая максимальное сцепление с дорогой
Четыре (4) радиальные шины под полезной нагрузкой для минимизации давления на грунт
Одно сочленение для максимальной маневренности и контроля
Метод рулевого управления Гидравлическая система рулевого управления
Система управления замедлением для жесткого контроля на спусках
Зазор между опорами устанавливается по высоте смятого упора
Специально разработан для безопасного и эффективного перемещения тяжелых подкладок.
Минимальный внутренний радиус поворота: 2,8 м. Минимальный внешний радиус поворота: 6,8 м.
Рекомендуемая минимальная ширина полосы движения: 4,5 м. Рекомендуемая высота туннеля: 2,5 м.
Параметр
| ЭЛЕМЕНТ НЕТ. | ИМЯ | ТЕХНИЧЕСКИЕ ИНДИКАТОРЫ | ИМЯ | ТЕХНИЧЕСКИЕ ИНДИКАТОРЫ |
| 1 | Габаритные размеры (мм) | 9440×3550 × 1760 | Взрывозащищенная мощность (кВт) | 260 |
| 2 | Артикуляция | центральный шарнир | Минимальный дорожный просвет (мм) | 310 |
| 3 | Снаряженная масса автомобиля (кг) | 30000 | Грузоподъемность (кг) | 50000 |
| 4 | Скорость холостого хода (км/ч) | 0-22 | Скорость при полной нагрузке (км/ч) | 0-10 |
| 5 | Положение кабины | Правая передняя сторона автомобиля | Адаптация к типу гидравлической опоры | Расстояние между центрами ≤1,75 м |
| 6 | Форма привода | Гидростатическая трансмиссия (четырех- или шестиколесный привод) | Метод торможения | Мокрый пружинный тормоз |
| 7 | Рабочий тормозной путь (мм) | ≤8000 | Путь экстренного торможения (мм) | ≤5000 |
| 8 | Внешний радиус поворота (мм) | ≤6800 | Внутренний радиус поворота (мм) | ≤2800 |
| 9 | метод рулевого управления | гидравлическое рулевое управление | Максимальная способность преодолевать подъемы | 14° |