इसकी 60 टन की रेटेड भार क्षमता भूमिगत कोयला खदानों में हाइड्रोलिक समर्थन और भारी उपकरणों की तेजी से हैंडलिंग प्राप्त कर सकती है, इसमें बड़ी लोडिंग क्षमता, तेज गति, लचीली गतिशीलता और ढाल की बड़ी डिग्री आदि के फायदे हैं, और यह गैर-हस्तांतरणीय परिवहन प्राप्त कर सकता है, जो परिवहन दक्षता में काफी सुधार कर सकता है।
विस्फोट-रोधी डीजल स्क्रैपर
लॉन्गवॉल चॉक क्वारीअंडरमाइन हाइड्रोलिक-WC50Y
समर्थन वाहक
बुनियादी सुविधाएँ
हर समय अधिकतम कर्षण के लिए पहियों को सीधे भार के नीचे चलाएं
ज़मीनी दबाव को कम करने के लिए पे लोड के नीचे चार (4) रेडियल टायर
अधिकतम गतिशीलता और नियंत्रण के लिए एकल संयोजन
स्टीयरिंग विधि हाइड्रोलिक स्टीयरिंग प्रणाली
गिरावट पर कड़े नियंत्रण के लिए मंदन नियंत्रण प्रणाली
चॉक ढहने की ऊंचाई द्वारा निर्धारित यात्रा निकासी
भारी चॉक को सुरक्षित और कुशलतापूर्वक स्थानांतरित करने के उद्देश्य से निर्मित
न्यूनतम आंतरिक मोड़ त्रिज्या 2.8 मीटर, न्यूनतम बाहरी मोड़ त्रिज्या: 6.8 मीटर
अनुशंसित न्यूनतम लेनवे चौड़ाई: 4.5 मीटर ，अनुशंसित सुरंग ऊंचाई: 2.5 मीटर
पैरामीटर
| वस्तु नहीं। | नाम | तकनीकी संकेतक | नाम | तकनीकी संकेतक |
| 1 | समग्र आयाम (मिमी) | 9440×3550 × 1760 | विस्फोट-रोधी शक्ति (किलोवाट) | 260 |
| 2 | जोड़बंदी | केंद्रीय काज | न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 310 |
| 3 | वाहन का कर्ब वजन (किलोग्राम) | 30000 | लोडिंग क्षमता (किलोग्राम) | 50000 |
| 4 | बिना लोड की गति (किमी/घंटा) | 0-22 | पूर्ण भार गति (किमी/घंटा) | 0-10 |
| 5 | कैब की स्थिति | कार के दाहिने सामने की ओर | हाइड्रोलिक समर्थन प्रकार के अनुकूल | केंद्र दूरी ≤1.75 मीटर |
| 6 | ड्राइव फॉर्म | हाइड्रोस्टेटिक ट्रांसमिशन (चार/छह पहिया ड्राइव) | ब्रेकिंग विधि | गीला स्प्रिंग ब्रेक |
| 7 | कार्यशील ब्रेकिंग दूरी (मिमी) | ≤8000 | आपातकालीन ब्रेकिंग दूरी (मिमी) | ≤5000 |
| 8 | बाहरी मोड़ त्रिज्या (मिमी) | ≤6800 | आंतरिक मोड़ त्रिज्या (मिमी) | ≤2800 |
| 9 | स्टीयरिंग विधि | हाइड्रोलिक स्टीयरिंग | अधिकतम चढ़ाई क्षमता | 14° |